Kan et enkelt blad håndtere både titanlegeringer og karbonfiberkompositter?

        I produksjonsverkstedet av vingene til Boeing 787 passasjerfly, pleide arbeidere ofte å endre tre forskjellige sagblad for å kutte titanlegeringsfester, karbonfiberskinn og aluminiumslegeringer. Nå for tiden er det multimateriale som er kompatibeltLegeringssagbladlansert avTorgwin, med sin unike gradientlegeringsbase og adaptiv tannprofildesign, har oppnådd et revolusjonerende gjennombrudd av "one-blade gjennom skjæring". Denne teknologien har hjulpet Airbus A350 -leverandøren med å redusere verktøyet for å skifte tid fra 2 timer om dagen til 15 minutter.

Det teknologiske spranget fra "spesialiserte materialer for spesifikke formål" til "ett blad med flere funksjoner"

        Den tradisjonelle utformingen av sagblader følger det "materialmatchende prinsippet": tresagblader bruker høyhastighetsstålbaser, aluminiumslegeringssagblader er utstyrt med harde legeringstips, og skjæring av komposittmaterialer er avhengig av diamantbelegg. Problemet som Torgwin FoU-teamet brukte tre år på å løse løgner i hvordan man skulle få det samme sagbladet til å oppfylle følgende krav samtidig "den høye hardheten på 800HV som kreves for titanlegering", "den anti-vedheftingseiendommen som kreves for karbonfiberskjæring" og "den glatte flisfjerningen som er nødvendig for aluminium alloy kutt".

        Vi redesignet distribusjonsgradienten til legeringselementene. Mikrografen presentert av sjefsingeniøren viser at basen til sagbladet presenterer en trelags struktur av "høyhastighetsstål-koboltbasert legering-nanokrystallinsk belegg" fra sentrum til kanten, "akkurat som å installere en 'intelligent hud' på sagbladet, som automatisk justerer friksjonen koeffisient når du møter annerledes.

Torgwins produktmatrise

        Legeringssag for å kutte tre: Med et presist arrangement på 48 tenner og en lydabsorberende spordesign, i selve testen på en møbelfabrikk i Tyskland, ble burrhøyden når kappet eik ble redusert fra 0,3 mm til 0,05 mm, og støydekoren ble redusert med 12dB.

        Legeringssagblad for å kutte aluminium: Utstyrt med negativ rakevinkel tannprofil og kjølehull med høyt trykk, i batteribrettproduksjonslinjen til BYD nye energikjøretøyer, oppnår den kontinuerlig skjæring i 2000 meter uten oppbygget kant, og overflaten ruhet RA-verdien er stabil innen 0,8μm.

En dobbel revolusjon i effektivitet og kostnad

        Tidligere krevde kutting av luftfartsstrukturkomponenter å utarbeide tre sett med verktøy. Nå kan en Torgwin -sagblad takle det. Produksjonsdirektøren for en fabrikk for luftfartsdeler i Shenyang har gjort en detaljert beregning: selv om enhetsprisen på flermateriell sagblad er 40% høyere enn for vanlige produkter, har den totale kostnaden for verktøyutskiftning, nedetidstap og skrotfrekvens redusert, og sparte mer enn 2 millioner yuan årlig. Det som overrasket ham enda mer, var at sagbladet reduserte mengden støv som ble produsert når de kuttet karbonfibre med 65%, noe som forbedret luftkvaliteten betydelig i verkstedet.

Den usynlige "materielle dialogen" -mekanismen

        På den nylig avholdte internasjonale utstillingen av metallarbeid, avslørte Torgwin for første gang "Material Identification" -prinsippet for sagblad: Når tannspissen kommer i kontakt med titanlegering, vil den koboltbaserte legeringslaget gjennomgå mikro-sone-fase-transformasjon på grunn av friksjons-heat-generering. Når du skjærer karbonfibre, vil grafenarkene i nanokrystallinsk belegg bli orientert og ordnet, noe som reduserer friksjonskoeffisienten fra 0,3 til 0,12. Dette er som et sagblad som kan 'føle' materialet og automatisk bytte arbeidsmodus. Personen med ansvar for forskning og utvikling gjorde en analogi.

Full livssyklusstyring av sagblad

        Overfor karbonneutralitetsmålet har Torgwin lansert planen "Gjør best bruk av hvert blad". Ved å legge inn RFID -brikker i sagbladbunnen og kombinere AI -algoritmer for å forutsi den gjenværende levetiden, økte en viss bildelt del av bildelene SAW -bladutnyttelsesgraden fra 65% til 92%. I gjenvinningsprosessen kan den patenterte legeringsseparasjonsteknologien oppnå en utvinningsgrad på 98% for sjeldne metaller som kobolt og wolfram, og hvert brukt sagblad kan regenereres til 0,7 kilo råvarer for nye energibatterier.

        Et godt sagblad skal være som en sveitsisk hærkniv - både profesjonell og allsidig. Daglig leder Torgwin skildret visjonen på den årlige teknologitilgivelseskonferansen: "Vi utvikler selvhelbredende beleggsteknologi. I fremtiden vil Saw Blades kunne automatisk etterfylle harde partikler etter slitasje, noe som gjør 'levetid ingen erstatning' til virkelighet."

        Fra å bryte gjennom grensene for materiell kompatibilitet til å omdefinere formen for skjæreverktøy,Torgwindemonstrerer gjennom teknologisk innovasjon at innen presisjonsproduksjon, kan et enkelt sagblad også drive oppgradering av hele industrikjeden.